Kit de buggy Turbo SCORPION 1/10 EP à deux roues motrices

Plus performante et plus élégante grâce à des améliorations apportées à chaque composant clé, cette machine est bien plus qu'une simple reproduction !

Cinquième modèle à faire son retour dans la série vintage, la très populaire Scorpion, sortie en 1982, a été relancée il y a deux ans et a fait l'objet d'une refonte minutieuse afin d'allier performances modernes et style rétro. La Turbo Scorpion reste fidèle à l'essence même du design unique de la Scorpion, mais est équipée de roues de style Scorpion au format moderne standard de 2,2 pouces pour des performances tout-terrain améliorées. De plus, des amortisseurs à huile de 12 mm inspirés de l'Optima offrent une stabilité de conduite à toute épreuve et d'excellentes caractéristiques d'amortissement qui, combinées à des pneus avant et arrière à forte adhérence (avec une bande de roulement avant plus large de 20 mm et un empattement plus long de 10 mm par rapport au Scorpion d'origine), permettent d'améliorer le contrôle et la maniabilité. Grâce à une modernisation en profondeur, le Turbo Scorpion est prêt à accueillir des sources d'énergie modernes et à rivaliser sur les circuits de course actuels. Le Turbo Scorpion de série est une configuration de châssis entièrement équipée, prête à encaisser les rigueurs d'une conduite intensive.

Comprend :

• Kit pré-assemblé (boîte de vitesses pré-assemblée)
• Carrosserie transparente en polycarbonate
• Autocollants
• Pièces du châssis
• Clé hexagonale de type L
• Clé en croix
• Clé pour amortisseurs
• Huile pour amortisseurs
• Graisse

Matériel requis :

• Système R/C 2 canaux à 1 servo pour voitures
• Moteur de classe 540
• Contrôleur de vitesse (ESC) compatible avec le moteur utilisé
• Batterie pour châssis compatible avec le contrôleur de vitesse utilisé
• Chargeur de batterie
• Peinture pour carrosserie en polycarbonate
• Piles pour l'émetteur
• Outils (clés hexagonales de 1,5, 2 et 2,5 mm)

Caractéristiques :

• Le Turbo Scorpion a été mis à jour pour répondre aux exigences du monde actuel des courses tout-terrain.
• Le kit comprend une boîte de vitesses pré-assemblée.
• Il est équipé du même mini-pare-chocs de style sportif que le modèle d'origine.
• La partie arrière est renforcée par un support de suspension arrière en L, consolidé par une bride supplémentaire.
• Il reproduit fidèlement les supports de phares à fixation en boucle d'origine. Des phares à LED en option peuvent être facilement vissés.
• Les surfaces à visser sont fraisées pour une finition lisse.
• Les décalcomanies incluses dans le kit sont découpées à l'emporte-pièce. Elles s'étirent pour une application facile et une belle finition de la carrosserie.