RC10B7.1 Team Kit

499,99 $
ASC90046

Description du produit

Depuis plus de 40 ans, Team Associated est à la pointe du tout-terrain 2WD à l'échelle 1/10, à commencer par le RC10 original, et est fière de présenter le RC10B7.1. Ces 40 années ont été marquées par de nombreux développements et changements, chaque génération représentant un pas en avant par rapport à la précédente. Le RC10B7.1 bénéficie d’une nouvelle géométrie de suspension à bras longs, d’un agencement électronique centralisant le poids, de blocs de direction réglables KPI et d’une plus grande adaptabilité sur l’ensemble du châssis. Ces innovations ont accru le potentiel d’adhérence et la vitesse en virage, ce qui se traduit par des temps au tour plus rapides et une sensation de conduite globalement plus fluide.

Caractéristiques

Comprend une transmission couchée à 3 vitesses qui conserve la position d'origine du moteur B7 tout en réduisant la masse en rotation et la traînée

NOUVEAU : l'ensemble bloc de direction et de chasse simplifie le montage et réduit le poids sans compromettre les possibilités de réglage

NOUVEAU : support de rotule avant de -2 mm inclus, ainsi qu'une plaque supérieure et un support de rotule standard mis à jour

NOUVEAUX bras de suspension avant avec renfort de goupille d'articulation pour une durabilité améliorée

Tour d'amortisseur avant de -2 mm et tour d'amortisseur arrière « Gull-Dropper » avec plaques de bras de suspension pour un centre de gravité plus bas

Comprend un jeu d'entretoises d'amortisseurs arrière inversés FT

NOUVEAU support de bras en « C » à -1 degré

Comprend des bras de suspension arrière de 78 mm et des bras CVA de 69 mm

Comprend des barres anti-roulis avant et arrière et la visserie

Comprend un différentiel à engrenages à grand volume

Carrosserie RC10B7 à profil bas, aileron arrière de 7 pouces et aileron avant de 2,5 pouces

Châssis en aluminium 7075-T6 avec emplacements pour plaques de lestage en option (plaques en aluminium incluses dans les deux kits)

Caches de tour d'amortisseurs avant et arrière

Tendeurs et rotules de 3,5 mm

Amortisseurs à grand diamètre de 13 mm

Éléments requis pour l'assemblage

Moteur

Contrôleur électronique (ESC)

Servos

Pneus

Roues