TRAXXAS MAXX 4S V2 1/10 4WD BRUSHLESS MONSTER TRUCK AVEC ENSEMBLE WIDEMAXX - RNR

Description du produit

Le Traxxas X-Maxx a changé à jamais le visage des camions monstres RC. Son nouveau design radical, sa taille massive, sa force brutale et sa puissance inégalée ont transformé le X-Maxx en légende. Il n'y a vraiment rien d'autre comme ça... jusqu'à maintenant. Découvrez le tout nouveau 1/10 Traxxas Maxx. Maxx intègre de manière experte les éléments de conception innovants de X-Maxx dans une bête plus légère, plus compacte et plus féroce, prête à porter la vitesse et la force à de nouveaux niveaux d'intensité extrême. Que la fête commence!

Charactéristiques :

• Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-4s
  • Compatible LiPo 3S-4S
  • Ventilateur de refroidissement intégré
  • Télémétrie en temps réel via Traxxas Link
  • Dissipateurs thermiques usinés
  • Fil de silicone de calibre 10
  • Circuits de protection intégrés
  • Voyants d'état LED
  • Imperméable
• Moteur sans balais Velineon 540XL
  • Moteur brushless format long
  • 4 pôles 2400 kV
  • arbre de sortie de 5 mm
  • Dissipateur de chaleur en aluminium
  • Ventilateur
• 55+ MPH hors de la boîte en utilisant une seule batterie LiPo 4S (vendue séparément)
• 60+ MPH avec engrenage en option et batterie LiPo 4S unique (vendue séparément)
• Gestion de la stabilité Traxxas
  • Aide à prévenir les spinouts et la perte de contrôle
  • Ajuste de off à 100% d'assistance de l'émetteur
• Système radio à haut rendement TQi 2,4 GHz
  • Transmetteur TQi 2,4 GHz
  • Lien Traxxas activé
  • Micro-récepteur TQi 2,4 GHz à 5 canaux (# 6533) avec sécurité intégrée et ports de télémétrie intégrés
  • Stock et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link - il suffit d'allumer et de conduire, la « sélection de modèle » n'est pas nécessaire.
  • Bouton multifonction
  • Direction et pourcentage d'accélérateur réglables (double taux)
  • Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
  • Points d'extrémité de direction et d'accélérateur réglables
  • Fréquence d'images élevée de 13 ms et latence quasi nulle pour un contrôle réactif
  • Micro-récepteur 5 canaux prêt pour la télémétrie
• Système de fixation du carrosserie sans clip
  • Installation et retrait rapides d'une seule main
  • Utilise un mécanisme de verrouillage arrière pivotant
  • Élimine les poteaux et les clips du carrosserie
  • Renforcé pour une protection supplémentaire contre les déchirures
• Transmission
  • Transmission permanente à 4 roues motrices
  • L'entraînement central à polarisation de couple absorbe les chocs et distribue la puissance
  • Roue hexagonale à clé de 17 mm avec écrou de 5 mm
  • Différentiels étanches remplis de liquide de silicone avec engrenages annulaires et pignons à grand module
  • Entraînement Cush robuste
  • Arbres de transmission télescopiques à usage extrême
  • Arbre de transmission central en aluminium cannelé
• Système de montage sécurisé du moteur
  • Ajustements précis et fixes du maillage des engrenages
  • Rétention du moteur séparée du maillage des engrenages
  • Berceau moteur pleine longueur
• Nouveau châssis composite modulaire
  • La conception du châssis modulaire se verrouille avec les cloisons avant et arrière
  • Absorbe et distribue l'énergie d'impact
  • Facilité d'entretien et d'accès aux composants
  • La transmission est scellée dans le châssis pour empêcher la saleté et le gravier
• Accès facile à la batterie
  • La batterie est protégée profondément dans le châssis
  • Les supports de batterie pivotent pour un accès facile
  • Plus sûr que les systèmes de rétention conventionnels
• Manivelles et servo de direction robustes
  • Servo de direction à haut rendement à grande échelle
    • 285 oz de couple
    • Vitesse de transit de 0,18 s
  • Nouveau système de montage pour supporter entièrement le boîtier
  • Manivelles à double cisaillement robustes
• Suspension
  • Conçu pour optimiser le débattement de la suspension et les angles de braquage
  • Tous les points de suspension critiques ont une double résistance au cisaillement
  • Boules pivotantes en acier
  • La géométrie du moyeu en C et du bloc de direction maximise l'angle de braquage
  • Liens de carrossage et de pointe fixes à haute résistance
  • Barres de liaison supérieures et inférieures en acier Roulements scellés à contact total utilisés dans toute la transmission
• Nouveaux amortisseurs GT-Maxx
  • Corps fileté en aluminium usiné
  • Alésage et capacité extra-larges
  • Axe d'amortisseur de grand diamètre
  • Cartouche d'étanchéité inférieure avec deux anneaux en X
  • Retenue de ressort supérieure réglable
  • Capuchons d'amortisseurs en plastique avec billes pivotantes
  • Perchoirs à ressort inférieurs boulonnés
• Pare-chocs
  • Pare-chocs avant et arrière résistants absorbant l'énergie
  • Patins avant et arrière inférieurs pour une résistance aux chocs et à l'abrasion
  • Barres nerf intégrées pour une résistance aux chocs latéraux
  • Barre à roulettes avec poignée de transport intégrée
• Roues/Pneus
  • Roues robustes de 2,8" avec récepteur hexagonal à clé de 17 mm
  • Grands pneus tout-terrain à double diamètre de 5,5"
  • Inserts en mousse 1 pièce
  • Pré-collé et prêt à l'emploi
  • Classé TSM

Qu'y a-t-il dans la boîte :

Maxx, modèle Ready-To-Race avec moteur brushless Traxxas 540XL
Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-4s avec télémétrie intégrée
Guide de démarrage rapide
Système radio TQi 2,4 GHz
Outils d'entretien de haute qualité

Ce dont vous aurez besoin :

• Batterie LiPo
  • Traxxas recommande une batterie LiPo Power Cell 14,8 V à 4 cellules pour des performances maximales. Une batterie LiPo 11,1 V à 3 cellules fera fonctionner le véhicule avec des performances réduites. Les piles NiMH ne sont pas prises en charge.
• Chargeur d'équilibre LiPo avec iD
  • Le chargeur compatible Traxxas EZ-Peak Live 4s est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides (TRA971).
• Piles alcalines AA
  • Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.

**il est toujours recommandé d'utiliser un sac de sécurité LiPo lorsque vous chargez et entreposez vos batteries (voir nos produits INTC23840 et INTC23219)